Remontage intérieur et coffre

   Remontage intérieur et coffre  

Peugeot 203 de 1949

Pour donner suite au sujet d'avant, j'ai terminé le faisceau de la partie avant et tout marche bien.
Plus rien ne m'empêchait de la redémarrer donc après avoir mis un peu d'eau et pompé l'essence, elle a redémarré du premier coup et tourne très bien. Elle charge bien aussi.
 
Comme j'ai l'intention de la présenter au contrôle technique avant les mauvais jours et que je pense l'exposer le 14 août près de chez moi, je continue le remontage de l'intérieur.
J'ai posé de la moquette ordinaire sur les sols et la tablette et j'ai eu l'agréable surprise de retrouver les tapis caoutchouc dans le fond de mon grenier. Je ne me souvenais pas les avoir eu dans ce fouillis de pièces. Un bon nettoyage au diluant et ils sont impeccables.

Ces tapis se fixent par des pressions mais rien n'est fixé pour le moment.
Je vais avoir un rouleau de moquette qui date et qui avait été acheté pour restaurer la même. C'est encore de la moquette tissée et non collée sur du caoutchouc. J'ai un échantillon et la teinte est conforme.

Les bourrelets de porte et le ciel de toit seront posés après la peinture finale
Les sièges sont reposés et auront droit à un décrassage à la vapeur quand la chaleur et le soleil seront revenus.
Ils ne sont pas en mauvais état à part quelques petits accrocs qui peuvent se recoudre je pense.
Pas de taches ni de tissus pourri, c'est le principal.

Le coffre est maintenant complet avec sa roue de secours, le cric et les manivelles repeints.
Quand je pense que sur mon autre 203, ils sont encore bruts avec leur couche de rouille.