Démontage moteur troisième partie

Peugeot 203 de 1949

Après un coup de haute pression pour bien nettoyer le bloc, je le passe au diluant. Un coup de brosse partout et il est prêt pour la peinture. Pas de fissures ou autre anomalies. Les conduits sont passés à l'air comprimé.

L'embrayage est nettoyé et les côtes du disque sont bonnes. Le mécanisme est en bon état. Il sera remonté sans rien changer.
J'ai démonté aussi la pompe à eau pour voir. Les roulements et les joints feutre sont en bon état. Un bon nettoyage, graissage et je remonte. J'ai oublié de faire une photo.
Comme le temps était beau et sec samedi, j'ai terminé la journée par la peinture du bloc, des carters et de toutes les pièces en tôle constituant le moteur. J'utilise de la peinture en bombe spéciale moteur de couleur noire. La première couche est passée partout et comme la bombe est vide, il faut attendre un peu pour voir les photos de toutes ces pièces.